Apabila ia datang kepada pembayaran yang tidak induktif, mudah untuk memikirkan pembayaran ETC, yang menyedari pembayaran automatik brek kenderaan melalui teknologi komunikasi frekuensi radio RFID separa aktif. Dengan aplikasi teknologi UWB yang baik, orang juga dapat merealisasikan induksi pintu dan potongan automatik ketika mereka melakukan perjalanan di kereta bawah tanah.
Baru-baru ini, platform kad bas Shenzhen "Shenzhen Tong" dan teknologi Huiting bersama-sama mengeluarkan penyelesaian pembayaran UWB bagi "brek luar talian yang tidak induktif" pintu bawah tanah. Berdasarkan sistem frekuensi radio kompleks pelbagai cip, penyelesaiannya mengamalkan penyelesaian keselamatan stack penuh "ESE+COS+NFC+BLE" teknologi huiting, dan membawa cip UWB untuk lokasi lokasi dan urus niaga yang selamat. Melalui telefon bimbit atau kad bas yang tertanam dengan cip UWB, pengguna secara automatik dapat mengenal pasti dirinya ketika melewati brek, dan melengkapkan pembukaan dan potongan jauh dari tambang.
Menurut syarikat itu, penyelesaian itu mengintegrasikan NFC, UWB dan protokol pemandu lain ke dalam cip SOC Bluetooth kuasa rendah, mengurangkan kesukaran menaik taraf pintu melalui transformasi modular bersepadu, dan serasi dengan pintu NFC. Menurut adegan gambar rasmi, stesen pangkalan UWB harus terletak di pintu gerbang, dan julat pengenalan yuran potongan adalah dalam 1.3m.
Ia bukan perkara biasa bagi UWB (teknologi ultra-wideband) yang akan digunakan dalam pembayaran tidak induktif. Di Pameran Transit Kereta Api Beijing Antarabangsa pada bulan Oktober 2021, Shenzhen Tong dan Vivo juga menunjukkan skim permohonan "pembayaran RMB digital yang tidak baik untuk brek bawah tanah" berdasarkan teknologi UWB, dan menyedari pembayaran bukan induktif melalui cip UWB+NFC yang dibawa oleh prototaip vivo. Terdahulu pada tahun 2020, NXP, Docomo dan Sony juga mengeluarkan demonstrasi aplikasi runcit baru UWB di pusat membeli -belah, termasuk pembayaran tidak sensitif, pembayaran tempat letak kereta yang boleh diakses, dan perkhidmatan pengiklanan dan pemasaran ketepatan.
Kedudukan yang tepat + pembayaran tidak sensitif, UWB memasuki pembayaran mudah alih
NFC, Bluetooth, IR adalah arus perdana dalam bidang aplikasi pembayaran lapangan yang dekat, NFC (Teknologi Komunikasi Medan Dekat) kerana ciri -ciri keselamatan yang tinggi, tidak perlu disambungkan ke bekalan kuasa, arus dalam model arus perdana digunakan secara meluas dalam telefon bimbit, di tempat seperti Jepun dan Korea Selatan, NFC telefon bimbit boleh digunakan sebagai pengangkutan.
Teknologi UWB Ultra-Wideband, dengan ciri-ciri tindak balas nanosekond UWB (UWB-IR), digabungkan dengan algoritma TF, TDOA/AOA, termasuk adegan garis penglihatan (LOS) dan adegan yang tidak dapat dicapai. Dalam artikel terdahulu, IoT Media telah memperkenalkan aplikasi dalam kedudukan tepat dalaman, kunci kereta digital dan bidang lain secara terperinci. UWB mempunyai ciri-ciri ketepatan kedudukan yang tinggi, kadar penghantaran yang tinggi, rintangan dan pemintasan gangguan isyarat, yang memberikan kelebihan semulajadi dalam penggunaan pembayaran bukan induktif.
Prinsip Pembayaran Subway Gate tidak sensitif sangat mudah. Telefon bimbit dan kad bas dengan fungsi UWB boleh dianggap sebagai tag mudah alih UWB. Apabila stesen pangkalan mengesan kedudukan spatial tag, ia akan segera mengunci dan mengikutinya. UWB dan ESE Security Chip +NFC Gabungan untuk mencapai pembayaran penyulitan selamat peringkat kewangan.
Aplikasi NFC+UWB, satu lagi aplikasi popular ialah kunci maya kereta. Dalam bidang kekunci digital automotif, beberapa model pertengahan dan mewah BMW, NIO, Volkswagen dan jenama lain telah mengadopsi skema "BLE+UWB+NFC". Pengesan jauh Bluetooth Awakens UWB untuk penghantaran penyulitan data, UWB digunakan untuk persepsi yang tepat, dan NFC digunakan sebagai skim sandaran untuk kegagalan kuasa untuk mencapai kawalan buka kunci di bawah pelbagai jarak dan keadaan bekalan kuasa.
Ruang kenaikan, kejayaan atau kegagalan UWB bergantung pada bahagian pengguna
Sebagai tambahan kepada kedudukan yang tepat, UWB juga agak luar biasa dalam transmisi data berkelajuan tinggi. Walau bagaimanapun, dalam bidang Internet Perindustrian perkara, disebabkan pengenalan pesat dan populariti pasaran Wi-Fi, Zigbee, BLE dan piawaian protokol lain, UWB masih mampu kedudukan indoor ketepatan tinggi, jadi permintaan dalam pasaran B-end hanya dalam jutaan, yang agak bertaburan. Pasaran saham sedemikian sukar bagi pengeluar cip untuk mencapai pelaburan yang mampan.
Didorong oleh permintaan industri, Internet of Things Pengguna C-end telah menjadi medan perang utama dalam minda pengeluar UWB. Elektronik pengguna, tag pintar, rumah pintar, kereta pintar, dan pembayaran selamat telah menjadi senario penyelidikan dan pembangunan utama NXP, QORVO, ST dan perusahaan lain. Sebagai contoh, dalam bidang kawalan akses yang tidak sensitif, pembayaran tidak sensitif dan rumah pintar, UWB boleh menyesuaikan tetapan rumah mengikut maklumat ID. Dalam elektronik pengguna, telefon UWB dan perkakasan mereka boleh digunakan untuk lokasi dalaman, pengesanan haiwan, dan penghantaran data yang cepat.
Chen Zhenqi, Ketua Pegawai Eksekutif Newwick, sebuah syarikat cip UWB domestik, pernah mengatakan bahawa "telefon pintar dan kereta, sebagai terminal pintar yang paling penting dan teras dalam internet massa masa depan segala -galanya, juga akan menjadi pasaran berpotensi terbesar teknologi UWB". Penyelidikan ABI telah meramalkan bahawa 520 juta UWB membolehkan telefon pintar akan dihantar pada tahun 2025, dan 32.5% daripada mereka akan diintegrasikan dengan UWB. Ini memberikan pengeluar UWB banyak untuk difikirkan, dan Qorvo mengharapkan penghantaran UWB untuk memadankan penggunaan Bluetooth pada masa akan datang.
Walaupun jangkaan penghantaran cip adalah baik, Qorvo berkata cabaran terbesar bagi industri UWB adalah kekurangan rantaian perindustrian yang lengkap untuk menyokongnya. Perusahaan cip hulu UWB termasuk NXP, QORVO, ST, Apple, Newcore, Chixin Semiconductor, Hanwei Microelectronics dan perusahaan lain, manakala aliran tengah mempunyai pengeluar integrasi modul, pengeluar stesen pangkalan label, telefon bimbit dan pengeluar perkakas periferal.
Cepat syarikat itu terlibat dalam pembangunan cip UWB, sejumlah besar "maojian", tetapi masih kekurangan standardisasi cip, industri sukar untuk membentuk piawaian sambungan bersatu seperti bluetooth, pertengahan dan bawah mencapai vendor rantaian industri perlu menggunakan lebih banyak keserasian.
Pada akhirnya
Promosi pembayaran tidak sensitif UWB, di satu pihak, bergantung kepada sama ada telefon bimbit dengan fungsi UWB terbina dalam boleh dipopularkan di pasaran. Pada masa ini, hanya beberapa model Apple, Samsung, Xiaomi dan Vivo menyokong UWB, dan Oppo juga melancarkan skim "satu butang" kes telefon bimbit UWB, jadi populariti model dan orang ramai masih agak terhad. Ia masih dapat dilihat sama ada ia dapat mengejar populariti NFC dalam telefon bimbit, dan mencapai saiz Bluetooth masih merupakan visi. Tetapi berdasarkan "roll-in" pengeluar telefon semasa, hari UWB sebagai standard tidak akan terlalu jauh.
Sebaliknya, terdapat inovasi yang tidak berkesudahan senario akhir pengguna frekuensi tinggi. UWB untuk penjejakan pengguna, lokasi, kawalan jauh, pembayaran diperluaskan oleh pengeluar tengah: Airtag Apple, satu jari satu jari, Nio's Digital Keys, Huawei's Fusion Isyarat Dalaman, Radar Ultra-Conviner yang Berbeza Integrasi tanpa sempadan teknologi dan kehidupan, menjadikan UWB menjadi cukup perkataan untuk memecahkan bulatan.
Masa Post: Jun-02-2022